在手机界，雷军的“小米”毅然成为了一位令东说念主敬畏的“大佬”，但涉足新能源汽车限制，这只“小米”却更像是一个初出茅屋的“菜鸟”。然则，恰是这个“菜鸟”有后劲在新能源汽车行业中掀翻新的波澜。最新的销售数据暴露，11月份中型车销量榜单上体育游戏app平台，小米SU7以单月销量23156辆的收货睥睨群雄，紧随自后的是比亚迪的汉DM-I，销量为20183辆。而奥迪A6L、驰骋E和良马5系则远离位列三到五位。这些数字不仅展示了国产新能源汽车的崛起，也阐述了为何传统的德系三强开动感到垂危，小米SU7的发扬足以让竞争敌手为之规避。

这款小米SUV照旧完成了路试的临了阶段，首款无伪装实车照旧亮相，展望将在来岁与公众碰面。这款车的主要竞争敌手径直锁定在了特斯拉Model Y。这款名为YU7的SUV，被网友在北京捕捉到身影。从外不雅上看，YU7与小米SU7保抓了高度一样，但由于是SUV车型，显得更为高耸。细节上的商量元素更为丰富，呈现出不输同级别车型的视觉后果。在前脸部分，YU7仿佛是SU7的加高版，前包围上侧的辗转带有昭着的燃油车作风。

侧面线条怒放，天然与法拉利的Purosangue有一样之处，但在怒放性上仍有差距。为了强调指导感，商量师对前后轮拱进行了升级，更凸起力量感。除了升级轮毂，刹车卡钳也进程了辗转。尺寸上，新车的长宽高远离为4999*1996*1600mm，轴距3000mm，在竞品中略有上风，体态上的上风尤为昭着。然则，大溜背式布局可能会对空间产生一定影响，尤其是后排空间，这需要实车体验后才调得出论断。

内饰尚未曝光，但从外不雅上测度，与SU7的各别不会太大，商量师可能会针对细节进行辗转。以下是小米YU7与竞品的部分对比信息，非论是从体态、展望价钱如故影响力来看，YU7齐不输于敌手。雷军的营销战略一朝加入，成为SUV限制的一匹黑马并非弗成能。

对于能源系统，当今已知小米YU7搭载双电机系统，前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率288千瓦，最高车速可达253公里/小时。电板方面将选用三元锂电板组，具体信息尚不了了。

新车有望在来岁第一季度与人人碰面。看来体育游戏app平台，雷军和他的“小米”果真要迎来一个新的奏效飞扬了！